Здравствуйте. Для новых распределительных шкафов рассматриваем замену медных шин на алюминиевые для снижения себестоимости. Проектировщики говорят об увеличении сечения в 1,6 раза и возможных проблемах с контактами. Кто на практике внедрял алюминиевые шинопроводы в щитах с токами до 1000 А? Насколько реальна экономия с учетом затрат на переходные пластины и усиленный крепеж? Не возникло ли проблем с перегревом из-за большего сечения в стесненных шкафах?
Переход с медных шин на алюминиевые — экономия и риски
Страница: 1
Сообщений 1 страница 2 из 2
Поделиться1Понедельник, 17 августа, 2026г. 20:00
- житель
- Зарегистрирован: Суббота, 20 декабря, 2025г.
- Приглашений: 5
- Сообщений: 641
- Уважение: [+0/-0]
- Провел на форуме:
1 день 4 часа - Последний визит:
Вчера 19:43
Поделиться2Понедельник, 17 августа, 2026г. 20:26
Реальный опыт перехода есть — внедрили алюминиевые шины в линейке щитов до 800 А. Экономия по металлу составила около 50% массы и примерно 40% стоимости (при сопоставимом сопротивлении). Но нюансов много. Сечение действительно увеличили в 1,6 раза (с 10х100 мм меди до 10х160 мм алюминия) — это изменило компоновку. В существующие шкафы новое сечение часто не влезает, особенно по ширине, поэтому пересмотр конструкции обязателен. Ключевая проблема — контакты: без медно-алюминиевых пластин (МАП) и тарельчатых шайб контакт через год-два ослабевает из-за текучести алюминия. МАП сварные — обязательны, это увеличивает затраты. Плюс нужен динамометрический контроль затяжки. В целом проект окупился, но только для новой серии оборудования. Технико-экономический анализ всех аспектов описан в статье https://pfo.volga.news/799433/article/p … naliz.html
Страница: 1
